行业资讯
联系 CONTACT 联系我们
发布人:
发布时间: 2020 - 05 - 22
浏览次数:153
· 全国首个水陆两栖通用机场、长江首个水上机场——镇江大路水上机场项目,获签发施工许可证。  · 要在偏远地区,结合民众出行与公商务活动对航空服务的需求,建设通用机场。在过去的几年里,我国通用航空运营业呈现出传统业务持续增长、新兴业态迅猛发展的喜人局面。进入2020年,我国多地通用航空机场项目建设加快推进。据悉,截至2019年底,颁证通用机场总数已达246座,首次超过了运输机场的数量。虽然发展较快,市场潜力巨大,但是,目前通用航空的市场规模仍然较小,低空资源释放不足、通用机场网络尚不完善等众多问题制约着我国通用航空的发展,亟需破题。与此同时,在通用航空管理中,针对快速发展的无人机新业态,如何进行宽严适度的管理等也成为社会讨论的焦点。为此,《每日经济新闻》(以下简称NBD)记者专访了全国政协委员、中国民航局副局长李健,对我国通用航空发展中的问题做全面解答。李健认为,通航作为战略性新兴产业,将对稳增长、扩内需、促就业、促进消费升级起到强大的催化作用。颁证通用机场数量首次超过运输机场NBD:去年,您曾去深圳、贵州等地开展通用航空调研,我国通用航空是不是进入了一个快速发展期,表现在哪些方面呢?李健:是的,近年来,我国通用航空运营业取得较快发展。具体体现在“放管服”改革成效凸显、运营保障体系日趋完善、服务能力显著提升、“全国一盘棋”理念深入人心等多个方...
发布人:
发布时间: 2020 - 05 - 09
浏览次数:160
民航资源网2020年5月9日消息:5月8日下午,深圳市人民政府(以下简称深圳市政府)与民航中南地区管理局(以下简称民航中南局)在市民中心举办推进深圳通用航空发展签约仪式,深圳市委常委、常务副市长刘庆生和民航中南局局长胡振江代表双方签署《关于建立深圳通用航空发展协调工作机制备忘录》。深圳市政府副秘书长徐松明,市军民融合办、市规划和自然资源局、市交通运输局、盐田区政府和深圳机场集团等市属单位负责同志,民航中南局办公室、通航处、计划处,民航中南空管局,民航深圳监管局,民航深圳空管站,深圳东部通用航空公司等民航系统负责同志出席了签约仪式。图:深圳市人民政府与民航中南地区管理局 签署备忘录为贯彻落实《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,深圳市政府与民航中南局建立通用航空发展协调工作机制,成立协调工作组,协力推进深圳通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务,建设无人机标准体系和完善通用机场网络。由地方政府和民航部门建立通航协调机制在国内尚属首例。深圳是国家通用航空产业综合示范区、全国通用航空分类管理改革试点、全国通用航空旅游示范基地、国家航空医疗救护联合试点和深圳地区无人机飞行管理试点。作为2016年才被认定的战略性新兴产业,通用航空业发展任重道远,深圳承担着国家赋予的多项通航改革创新试点...
发布人:
发布时间: 2019 - 12 - 27
浏览次数:164
12月26日,民航局空管局正式发布全国目视飞行航图,同步推出中国民航通用航空信息服务平台升级上线,为通航飞行提供“看得见、摸得着、拿得起、用得了”的基础工具。民航局副局长吕尔学出席发布仪式并讲话。  作为提升低空飞行服务保障能力的重要创新成果,目视飞行航图具有航图要素数字化、产品发布网络化、数据信息集约化、使用方式便捷化等特点。目视飞行航图使用的地理信息数据种类多样,能够为通航用户提供高质量的航空信息数据,并进一步实现航空信息数据与地理信息数据的深度融合。  在发布仪式上,吕尔学指出,目视飞行航图是通用航空作业飞行的基本依据,是推动通用航空发展的重要抓手,对保证通航飞行安全具有重要的基础作用。研制发布覆盖全国的低空目视飞行航图,是民航局党组贯彻落实党中央、国务院决策部署,推进深化通用航空供给侧结构性改革,推动通用航空“热起来、飞起来”的一项重要工作。全国目视飞行航图正式发布,进一步奠定了我国通用航空事业全面、快速、高质量发展的坚实基础,在我国通航发展史上具有里程碑意义。  吕尔学强调,一要坚持服务大局,充分解放思想。要坚持发展为了人民的理念,充分解放思想,坚决破除一切不符合我国通航发展实际的认识观念和机制弊端,加快完善有关政策制度体系。二要强化顶层设计,夯实安全基础。要精准把握通航发展进程中,安全与改革、发展、服务、效益的辩证关系,营造宽松适度环境,加强安全源头治理,夯实科学发展基...
发布人:
发布时间: 2019 - 12 - 12
浏览次数:184
粤港澳大湾区周边岛屿众多,直升机短途运输具有天然的便捷优势。粤港澳大湾区经济活跃,社会交往频繁, 具有一个数量可观、稳定、支付能力强的跨境直升机短途运输消费人群,未来直升机运输服务在岛屿摆渡、城际高端摆渡、核心城市之间通勤服务等特色服务领域市场潜力很大。2019年8月,《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布,明确提出在粤港澳大湾区“稳步发展跨境直升机服务”。9月,中共中央、国务院《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中提出“不断提升对港澳开放水平”,对大湾区城际交通多元化联通和公共服务一体化协同提出更多要求。跨境直升机服务以其快速机动、起降受限小等特点,为大湾区在综合交通、城市服务、旅游资源融合协同方面提供空中解决方案,有利于加快粤港澳大湾区深度融合。  本文选取最有代表性的深圳、香港之间的跨境直升机服务,基于“一国两制”的政策背景,剖析关键问题,对跨境直升机运行在低空跨境运输的民航管理、口岸政策、复杂空域运行、直升机噪声研究方面的解决方案做了初步的探讨,以期为推动粤港澳大湾区跨境直升机服务提供参考。  一、粤港澳大湾区跨境直升机服务现状   粤港澳大湾区的跨境直升机服务由来已久。早在1990年11月,香港上环港澳码头至澳门新外港码头便已开通并定期运营跨境直升机服务,为邻近城市间空中交通发展提供了较好的示范。2016年起,深圳与澳门之间开通了“深圳宝安机场—澳门新...
发布人:
发布时间: 2019 - 11 - 21
浏览次数:205
11月18日,深圳市交通运输局公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》(以下简称《行动方案》)公众咨询稿。根据行动方案,深圳将谋划多条对外高铁新走廊,与周边城市共同推动多条城际铁路和地铁建设等,到2035年,实现与粤港澳大湾区核心城市核心区以及莞惠核心区基本实现枢纽间半小时直达,泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%。社会各界可以在12月18日前,通过网络留言、电子邮件、信件等方式提出建议和意见。《行动方案》指出,打造高品质创新型国际航空枢纽,支撑世界-流湾区建设。探索世界级机场群核心机场品质提升新路径。推进深圳宝安国际机场扩容升级,推进卫星厅、第三跑道、T4航站楼以及捷运系统等工程建设。在空域、设施扩容受限条件下,优化客货流组织和服务流程,扩建新货站和仓库,最大化挖潜提升机场综合保障能力和服务水平,打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场。全力推进机场数字化转型。加强与惠州合作,发挥惠州平潭机场作为深圳第二机场功能,创新投资运营模式,并进一步完善深圳至惠州平潭机场陆路集疏运体系,形成协同服务粤港澳大湾区的多机场体系。优化提升飞行区运行效率和航站区客货服务流程,最大化挖潜提升机场综合保障能力和服务水平,打造体验最佳的国际航空枢纽。争取与国际航空枢纽建设要求相适应的国际航线、航班时刻和国际航权配置。打造具备较强国际竞争力的基地航空公司,培育本土全球网络型...
发布人:
发布时间: 2019 - 11 - 15
浏览次数:188
成都到自贡,160多公里,现在你也可以飞过去了。打个直升机“飞的”,空中欣赏着天府美景,40多分钟稳稳落地自贡,看恐龙、吃兔子,走起!11月15日上午10点40许,四川省第二批低空协同管理试点空域在自贡凤鸣通用机场宣布正式启用开飞。随即,一架意大利火神固定翼飞机和一架“双尾蝎”无人机相继从机场跑道起飞。在飞行过程中相继从观礼台前方上空飞过后,无人机返回降落,有人机则直接从自贡飞往成都。这是四川低空空域协同管理试点的一个重要里程碑节点,也是全国通航领域的一件“大事”。2017年12月,四川成为我国首个低空空域协同管理试点省份。按照要求四川集中两年时间,探索构建低空空域运行管理与服务保障新模式,为国家加快推进空域管理改革探索新路子、积累新经验。两年来,“探路先锋”四川探索建立“军地民”协同空域管理新体制,并推行国际通用的低空目视自主飞行模式,将至少提前1周空域申请等简化为飞行前1小时报备。去年底,四川低空空域协同管理试点首批空域划定,并成功实现“新机制”下首飞。截至今年10月,首批试点空域内参与运行的通航用户达42家,飞行35000余架次、8000余小时,飞行效益明显提升。在首批试点空域的基础上,第二批试点空域范围更广、通道更多、探索更深。范围更广。去年,四川低空空域协同管理试点划定成都平原“四点、三片、一通道”的首批试点空域,面积2100余平方公里。第二批试点空域,对首批空域进行优化...
发布人:
发布时间: 2019 - 11 - 15
浏览次数:190
今天的人类生活在一个疯狂的年代各种新鲜事物飞奔而来各种新鲜的科技层出不穷令人应接不暇...人类在不断探索自身极限的同时也在不断发掘更加方便快捷的出行方式SpaceX, Hyperloop...这些革命性的创造在一次又一次地改变着人类的生活世界第一的空中出租车计划或许你还记得,2018年美国交通领域的科技巨头公司Uber曾经在纽约召开了年度大会,公布了他们野心勃勃的计划:“空中出租车”的业务——UberAir当然不是普通的飞机,是他们自己研发的飞行器。UBER的飞行器这种飞行器可以垂直起飞和降落,看起来有点像大型号的无人机,但是它的内部空间可以容纳4个乘客,飞行高度在300米到600米之间。飞行器上的旋翼用了特殊的设计方式和材料,噪音要比直升机小得多,而且是纯电动的,更好的节约能源和保护环境。这种叫做eVTOL的飞行器计划在2年后的2020年就在迪拜和美国达拉斯开始测试,5年后的2023年开始推向市场正式运营。最初的计划还是有人驾驶,不过不久的将来肯定会实现无人驾驶。大湾区先行一步• 2017年2月22日,香港特区政府公布的《二零一七至一八财政年度政府财政预算案》中“巩固及提升支柱产业”项下第78点提出,特区政府计划“加强以不同方式连接香港及珠三角地区,包括利用跨境直升机服务连接香港及珠三角城市,进一步优化区内的跨境运输服务,以期带动区内更多元 化的商贸和其他经济活动”。•...
发布人:
发布时间: 2019 - 10 - 24
浏览次数:229
图:民航局发布《通用航空管理“意见箱”的答复(第16期)》近日,民航局运输司发布《通用航空管理“意见箱”的答复(第16期)》的通知。  为真情服务行业,全面落实“放管服”要求,针对近期行业、社会提出的涉及规章执行、局方审批行业监管等39条咨询或建议,经过民航局通用航空工作领导小组各成员单位研究确认并做出答复,现予以公布。
发布人:
发布时间: 2019 - 10 - 16
浏览次数:224
10月12日,民航河北监管局签发了唐山南湖机场和艾莫森高碑店机场两个通用机场的使用许可证,至此,全国颁证通用机场数量达到239个,相较于同期颁证运输机场的238个,实现历史性超越!图1 近年全国颁证机场数量增长图通用航空与运输航空作为民航的“两翼”,近年来存在严重的发展不平衡。反映在颁证机场数量上,运输机场数量在上世纪即已破百,而通用机场数量则一直维持在两位数,增长缓慢。变化出现在近三年。2016年,国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》后,民航局不断深化“放管服”改革,逐步确立了“放管结合、以放为主、分类管理”的通航监管新理念。2017年,冯正霖局长签署发布了《通用机场分类管理办法》,开启了通航分类管理改革的先河。至此,通用机场迎来了适宜的政策环境,颁证数量呈爆发性增长,可谓政策效力凸显。从统计数据上看,《通用机场分类管理办法》实施铺开的2018年,不但当年即实现了颁证数量破百(参考阅读:本协会2018年3月19日报道《100个!颁证通用机场达到100个》可点击查阅),并在当年年底实现了202个的好成绩,追平了运输机场2014年的水平。今年以来,颁证通用机场数量继续高歌猛进,前三个季度新增34个,并在第四个季度开始就完成了对运输机场的历史性超越,向着“两翼平衡”方向大大迈进了一步。这是通航业界奋力发展的结果,更是民航局分类管理改革的胜利!截至目前,全国各类型机场已经聚齐,...
发布人:
发布时间: 2019 - 09 - 27
浏览次数:177
民航资源网2019年9月27日消息:广州和香港之间首次实现直升机跨境飞行服务。9月26日下午,“穗港跨境直升机服务”在广州白云国际机场商务航空服务基地(下简称“广州FBO”)启动。  本次穗港首航采用空客135直升机执飞,由深圳市东部通用航空有限公司(以下简称“东部通航”)执飞,起飞地点设在由广东省机场管理集团翼通商务航空服务有限公司(以下简称“翼通公司”)运营的广州白云机场FBO。  穗港间空中飞行时间50分钟  26日下午15时30分,乘机旅客在经过为时约3分钟的联检手续办理后,从广州FBO直升机专用机位登上了空客135直升机,在空管、机场等相关单位紧密配合下,直升机顺利起飞,经过50分钟的飞行后,降落在位于香港市中心的信德直升机场。  据了解,目前广州经陆路赴香港市中心,进出关及车程至少需要3小时,相比之下,空中飞行仅需50多分钟,大大提升了旅客的出行时效,进一步加强了粤港澳大湾区主要城市间的互动往来。  据东部通航介绍,“穗港跨境直升机服务”未来计划实现常态化飞行,定价方向是广州香港跨境车辆费用的10倍。这条直升机跨境航线的开通,有助于推动粤港澳大湾区综合交通运输体系更加立体化、高效化,有利于大湾区内城市群联动更加紧密。  开启白云机场直升机业务新窗口  翼通公司作为广州FBO的运营商,是广东机场集团发展通用航空的主要平台。翼通公司积极推动与直升机公司的沟通,不断推进实现粤...
广东新正机场---直升机停机坪规划咨询|建造安装|验收报备|托管运营综合服务商
Copyright ©2017 广东新正机场建设管理有限公司
犀牛云提供企业云服务
X
1

QQ设置

5

电话号码管理

  • 133 8003 9825
3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

6

二维码管理

返回顶部
展开