经典案例
CASE
点光源阵列标志识别灯
点光源阵列标志识别灯是专门针对要求全天候使用的地面停机坪、平台停机坪、甲板停机坪标志的识别专用灯具，组合使用可明确识别出“最终进近和起飞区”边界轮廓、“接地和离地”标志轮廓、直升机场标志轮廓。
直升机场接地和离地区边界灯（立式）
直升机场接地和离地区边界灯接地和离地区边灯必须沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置对于表面直升机场,其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板,其间隔不得大于3m.每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯.接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。
直升机场进近坡度指示器
HAPI直升机进近坡度指示器是一套地面安装独立的设备。它可提供目视垂直下滑路径信息，包括: 高于进近坡，在进近坡上，略低于进近坡，远低于进近坡。飞行员接收此类信息无需过多的分析和解译。
半固定式（轻便式）泡沫灭火装置
半固定式（轻便式）泡沫灭火装置主要由常压泡沫储罐、泡沫枪、管线式比例混合器、水带等构成。需要灭火时，用消防水带将泡沫枪和比例混合器链接，比例混合器入口端链接消防水带并接入压力水，当压力水以很高的速度流过比例混合器的喷嘴时，比例混合器的腔内形成负压，泡沫液储罐内的泡沫液在大气压力的作用下通过洗液管进入比例混合器，与压力水按相应比例混合，形成泡沫混合液。当具有一定压力的泡沫混合液通过泡沫枪时吸入空气，使泡沫混合液发泡并喷射覆盖于着火液体的表面，扑灭火灾。
直升机停机坪规划咨询
在了解项目概况、位置等基本情况后，我司可远程提供项目评估咨询，在进一步沟通和了解后，在项目现场有需要且经我公司综合评估后，本公司亦可提供现场勘察、选址评估等服务，现场实地勘察周边净空条件，最终确定直升机停机坪的位置，并根据项目的情况出具初步的项目服务方案。
直升机停机坪专项设计
在正式确定合作关系后，我公司可根据项目的实际情况，在原有基础图纸上进行直升机停机坪的二次深化设计，出具直升停机坪方案设计、施工图设计、效果图设计、设计概算等服务。其中我公司和国内多家大型民航设计院形成战略合作关系，在我公司提供直升机停机坪总平面布置图、建筑图、机电图、消防、目视助航灯光等一系列民航专业图纸后，并可根据业主和项目的定位需求，提供民航设计院签章服务，方便业主后期建设使用。
直升机停机坪建造施工
凭借我公司多年行业积累和项目经验，可为业主提供高架直升机场（屋顶停机坪）、表面直升机场等不同功能、不同类型的直升机停机坪施工作业服务。我公司在保证质量前提下，提供直升机停机坪灯光预埋管线、主体结构建造、航空甲板铺设、目视助航灯光系统、安全防护系统、停机坪减震系统、安防监控系统等专业设施设备的供货安装调试工作，并确保直升机停机坪建成后的适航性。
直升机停机坪手续报批
区别于普通的施工单位，我公司还提供专业的军民航手续报批服务，包含《飞行程序设计》、《机场场址论证报告》、《飞行性能》、《航行服务研究》等编制申报工作，为业主的直升机场取得军民航主管部门的审批，获取机场许可批复，保证飞行的合法性及合规性。
直升机停机坪验证试飞
我公司可根据业主需求，在直升机停机坪竣工后，提供直升机停机坪飞行校验服务，借助我司广泛的通航资源，专门调机做直升机场的验证试飞工作，出具飞行校验报告，以此检验直升机停机坪的适航性，并在保证飞行安全的前提下配合项目业主的营销推广工作。
